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ノートとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   三菱  デリカスターワゴン
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 75万円263万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
7175 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノート 1.2 NISMO 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ コーナーセンサー デジタルインナーミラー スマートキー LEDヘッド レーンアシスト

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ・フルセグTV デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター ETC エマージェンシーブレーキ 純正アルミホイール ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー 純ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ ワイヤレス充電 ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノート 1.2 S 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/ETC車載器/デジタルインナーミラー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 7インチ純正ナビ アラウンドビューM USB

    本体価格
    46万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減B 純正ナビ 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    60.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 禁煙車 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム オートライト オートエアコン スマートキー Bluetooth

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X クリソナ BTオーディオ 禁煙 オートライ 横滑防止装置 Rカメラ 運転席助手席エアバック 地デジ AUTOエアコン AUX接続 オートハイビーム 盗難防止システム 衝突安全ボディ ナビTV パワステ

    本体価格
    98万円

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  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD グリルガード2トーンカラー5MT

    本体価格
    188.9万円

関東
1945
106.7万円
関西
1020
110.5万円
東海
852
116.7万円
北海道
382
127.6万円
九州
1034
111.1万円
東北
734
112万円
北陸・甲信越
602
110.1万円
中国
395
116.8万円
四国
211
107万円
地域別台数
関東
5
184.7万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
5
153.9万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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ノートとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  デリカスターワゴン
203万円310.9万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1198 排気量(cc) 1997~2476
82 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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