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ノートとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   三菱  ミニカエコノ
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 55万円79万円
ミニカエコノの相場表を見る
7142 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ・LEDヘッドライト・LEDハイパーデイライト・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・スマートルームミラー・前後ソナー・専用サスペンション・専用チューニングコンピューター・アルミペダル

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR ブラックアロー 4WD アルパイン大型ナビ クルーズコントロール アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正エンジンスターター ETC LEDヘッドライト 横滑り防止機能 ステアリングスイッチ 夏冬タイヤ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正7型ナビ 全方位カメラ フルセグ CD DVD Bluetooth AM FM 全方位カメラ連動ルームミラー オートハイビーム 追従型クルコン 純正15インチアルミ 純正フロアマット

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ全方位カメラETC前後ドライブレコーダーBluetooth/iPod/CD/DVDフルセグTV前後コーナーセンサーSUPER CAT(SCRX-R203)レーダー純正アルミホイール衝突被害軽減システム

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    74万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エコスーパーチャージャー エマージェンシブレーキ アイドリングストップ機能 衝突安全ボディ インテリジェントキー 横滑り防止装置 AUTOライト 電動電格ミラー 1オーナー 左右エアバック 整備記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X デジタルインナーミラー ETC スペアキー オートエアコン CD ABS 横滑り防止装置 コーナーセンサー レーンアシスト 盗難防止装置 オートライト 衝突被害軽減システム 保証書 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ワンオーナー 禁煙 全方位カメラ 7インチSDナビ ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ コーナーセンサー 車線逸脱&衝突軽減 ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカエコノ パセリL H14系 ダンドラキャブ タイベル/ウォーターポンプ交換済 クーラー実働 ステアリングラック交換済 前後車高調 ステンレスワンオフマフラー ラテラルロッド 社外プラグコード

    本体価格
    79万円

関東
1980
104.9万円
関西
999
113万円
東海
877
118.3万円
北海道
374
123.3万円
九州
940
110.4万円
東北
769
112万円
北陸・甲信越
604
110.8万円
中国
391
116.4万円
四国
208
106.9万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとミニカエコノのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  ミニカエコノ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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