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ノートとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マーキュリー  クーガー
VS
4.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 638万円833万円
クーガーの相場表を見る
6090 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビBカメラインテリキーETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム  ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 衝突軽減 車線逸脱警報 純正9インチニッサンコネクトナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ETC 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    77.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X /岐阜県/ガリバー21号各務原店

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ フロント&バックソナー 15インチアルミ インテリジェントルームミラー付. メモリーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC付

    本体価格
    84.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ/Bluetooth ETC ドラレコ アランドビューモニター インテリジェントルームミラー BSW(後側方車両検知警報)/ BSI(後側方衝突防止支援)/RCTA(後退時車両検知警報) シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ フルセグTV ETC アラウンドビューモニター クリアランスソナー 純正15インチアルミ スマートキー2本 プッシュスタート パーキングアシスト

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー スマートキー ETC インテリジェントルームミラー

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 純正SDナビ/TV/スマートキー/LED/HID/ETC/17アルミ/ドアバイザー/フルエアロ/リアスポイラー/オートエアコン/ニスモシート/5速MT

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター ミッションオーバーホール済み

    本体価格
    798万円

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    応談

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    638万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    828万円

関東
1667
105万円
関西
829
111.3万円
東海
701
104万円
北海道
335
112.3万円
九州
791
110万円
東北
693
113.7万円
北陸・甲信越
542
113.3万円
中国
351
115.5万円
四国
181
112.2万円
地域別台数
関東
3
813万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   マーキュリー  クーガー
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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