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ノートとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 626万円3880万円
Sクラスの相場表を見る
6780 中古車掲載台数 52
  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ノート 1.2 ライダー 4WD 4WD 純正BT対応ナビ ETC CD再生

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー ナビ 全方位 ACC ドラレコ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スマートキー ECOモード

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 踏み間違い防止/AVM

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・プロパイロット・アダプティブライト

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチ純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO インテリジェントアラビュー&エマブレ LED

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア 衝突軽減B 全周囲カメラ SDナビ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチコネクトナビ/全方位カメラ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 

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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP236/ドライバーズPKG/ブルメスター4D

    本体価格
    2535万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック 4WD ブルメスターハイエンド4Dサラウンド

    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 後期ファーストクラスパッケージ左ハンドル

    本体価格
    1050万円

関東
1880
111.7万円
関西
864
120万円
東海
910
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
887
118.9万円
東北
728
124.6万円
北陸・甲信越
552
116.2万円
中国
444
125.4万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
24
1907万円
関西
8
1640.2万円
東海
14
1979.1万円
北海道
0
---
九州
2
1312万円
東北
1
835万円
北陸・甲信越
2
1863万円
中国
1
---
四国
0
---

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ノートとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
203万円306.4万円 新車時価格 2648万円5600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
1198 排気量(cc) 3982~5980
82 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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