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ノートとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
280円305.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 18.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
5385 中古車掲載台数 1011
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ETC ドラレコ 純正15インチアルミ LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth プライバシーガラス

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット ナビ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ ステアリングヒーター シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDオートライト ETC オートハイビーム

    本体価格
    164.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X インテリジェントエマージェンシーブレーキ 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー ETC ドライブレコーダー オートライト ステアリングヒーター

    本体価格
    167.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X OBD診断異常無し・1オーナー車・26744キロ・ナビ・地デジ・CD・Bカメラ・LEDライト・レベライザー・電格ミラー・プッシュスタート・スマートキーx2個・ETC・記録簿・取説

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ プロパイロット アラウンドビュー LEDヘッドライト スマートルームミラー ハンズフリー充電 SOSコール 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 純正7型ナビ Bluetooth CD DVD エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    366.8万円

関東
1447
104.2万円
関西
735
102.7万円
東海
649
108.9万円
北海道
319
117.4万円
九州
723
110.8万円
東北
583
114.4万円
北陸・甲信越
436
116.3万円
中国
326
119.7万円
四国
167
112万円
地域別台数
関東
321
180.8万円
関西
161
188.4万円
東海
170
171万円
北海道
74
160.9万円
九州
88
166.9万円
東北
67
145.6万円
北陸・甲信越
49
188.4万円
中国
60
187.2万円
四国
21
173.8万円

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日産  ノート   ミニ  ミニクロスオーバー
203万円320.3万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1198 排気量(cc) 1498~1998
82 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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