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ノートとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   モーク  ミニモーク
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 299.3万円378万円
ミニモークの相場表を見る
6497 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 X 前・車内ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ ナビ テレビ ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    47万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックカメラ ETC エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    186.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 純正7インチナビ ETC ドラレコ前 オートエアコン プッシュスタート デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSM 9型ナビ アップルカープレイ HDMI Bluetooth アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ドラレコ ETC 試乗OK

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV アラウンドビューモニター レーンディパーチャーアラート デジタルインナーミラー プッシュエンジンスタート インテリジェントキー 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    81.4万円

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    本体価格
    367.4万円

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    応談

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    378万円

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    本体価格
    299.3万円

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    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モークハードトップ 

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    365万円

関東
1738
109.1万円
関西
897
115.8万円
東海
805
112.5万円
北海道
331
127.7万円
九州
916
116.7万円
東北
697
117.2万円
北陸・甲信越
536
115.5万円
中国
400
117.2万円
四国
177
112万円
地域別台数
関東
3
299.3万円
関西
1
378万円
東海
2
367.4万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとミニモークのカタログ情報を比較する

日産  ノート   モーク  ミニモーク
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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