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ノートとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ノートとヌエラの中古車情報を比較する

日産  ノート   光岡自動車  ヌエラ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
6714 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲カメラ 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth接続 オートライト LEDヘッドライト スマートルームミラー 横滑り防止 車線逸脱警報 インテリキー 障害物センサー

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外 ナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ・TV プッシュスタート

    本体価格
    54万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外ナビ Bluetooth対応 電子パーキング ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減B オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    188.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社用車UP アラウンドビューモニター シートヒーター プロパイロット ETC 純正ナビ LEDヘッドライト フォグランプ デジタルミラー エマージェンシーブレーキ Bluetooth 4WD バックモニター

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 禁煙車 デジタルインナミラー 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー 電動格納ミラー プッシュスタート ETC

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 全周安全モニター #禁煙車

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外ナビ CD DVD Bluetooth Bカメラ ETC 前ドラレコ 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー EDヘッドライト オートライト

    本体価格
    171.5万円

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    72万円

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    59.9万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装同色塗装補修済 サンルーフ レザーシート 前席パワーシート ホンダメーカーナビ ETC キーレス ウッド調パネル 光岡純正16AW ウッドハーフレザーハンドル メッキバンパー

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

関東
1772
106万円
関西
972
110.1万円
東海
791
116.4万円
北海道
377
130.3万円
九州
920
111.6万円
東北
731
111.5万円
北陸・甲信越
556
110.3万円
中国
392
117万円
四国
203
107.2万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートとヌエラのカタログ情報を比較する

日産  ノート   光岡自動車  ヌエラ
203万円310.9万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1198 排気量(cc) 1998~2354
82 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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