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ノートとリョーガワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとリョーガワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノート   光岡自動車  リョーガワゴン
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 50万円75万円
リョーガワゴンの相場表を見る
6859 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X 前後方ドライブレコーダー装備 当社社有車UP車両

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC2.0 プロパイロット 禁煙 コーナーセンサー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ オートハイビーム デジタルインナーミラー 電動サイドブレーキ

    本体価格
    161.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビ テレビ スマートミラー アラウンドビューモニター 前後ソナー エマージェンシーブレーキ アルミ

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー Bluetooth再生 純正14インチホイール シートリフター

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH コネクトナビ アラウンドビューM  ETC2.0  HDMI  プロパイロット Eブレーキ 横滑り防止装置 スマートルームミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー デジタルインナーミラー レーンアシスト コーナーセンサー オートライト オートエアコン

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X ※※雹害車※※ナビレス 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    171.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    121万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガワゴン 1.8 4ナンバー3人乗リ仕様

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 リョーガワゴン 2.0 社外ナビ/ワンセグ/前後ドラレコ/ETC/15AW

    本体価格
    50万円

関東
1875
102.4万円
関西
961
112.8万円
東海
840
117.4万円
北海道
358
124.6万円
九州
903
111.8万円
東北
762
111.3万円
北陸・甲信越
584
110.8万円
中国
380
112.7万円
四国
196
108.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リョーガワゴンの中古車を探す

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ノートとリョーガワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   光岡自動車  リョーガワゴン
203万円310.9万円 新車時価格 246.1万円303.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1450  他
1198 排気量(cc) 1769~1998
82 最高出力(馬力) 125~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

個性的なマスクのステーションワゴン

ベースモデルであるプリメーラのバリエーションを反映させたステーションワゴン。セダン同様フロントのみ変更され、リアはノーマルのまま。フロントのモディファイもセダンと共通となっている。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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