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ノートとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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ノートとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

日産  ノート   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
6754 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ ドライブレコーダ LEDヘッドライト オートエアコン EТC2.0 プライバシーガラス プラスチックバイザー ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正フルセグナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth アラウンドビューモニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    196.6万円

  • 日産 ノート ノート E-パワー メダリスト 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 純正ナビ・TV Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビ地デジBT音楽インテリキーHIDヘッド純正14インチSWプッシュスタートETCライトレベライザー スペアタイヤ プライバシーガラス社外スピーカー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X E-Power(ハイブリッドシステム)

    本体価格
    143万円

  • 日産 ノート 1.2 S 禁煙車 車検整備付 エマブレ アラビュー インテリルームミラー Aハイビーム オートライト スマートキーX2 社外CDオーディオ チルトステア シートリフター 電格ミラーウインカー ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ・バックモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 後期 禁煙 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ コーナーセンサー クルコン ステリモ スマートキー×2 追突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ 電格ミラー オートライト

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    58.8万円

関東
1780
105.9万円
関西
970
110.1万円
東海
797
116.1万円
北海道
378
130.7万円
九州
919
111.6万円
東北
737
111.8万円
北陸・甲信越
571
110.6万円
中国
400
116.3万円
四国
202
107.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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ノートとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

日産  ノート   光岡自動車  ヌエラ6-02
203万円310.9万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1198 排気量(cc) 1496~1797
82 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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