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ノートとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノートとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  マーチカブリオレ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 53万円90万円
マーチカブリオレの相場表を見る
6461 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 事故無し 保証1年 4WD CD 2024年製夏タイヤ装着 寒冷地仕様 インテリジェントキー プッシュスタート 盗難防止装置 ABS フォグランプ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ LEDヘッド コーナーセンサー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    151万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト フルセグ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減 ナビ 禁煙 バックカメラ ETC Bluetooth再生 スマートキー オートマチックハイビーム オートエアコン クリアランスソナー CD/DVD再生 アイドリングストップ 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プレミアム認定中古車走行距離無制限2年保証 弊社展示使用車 アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグランプ インテリジェントアラウンドビューモニター ドライブレコーダー 車室内カメラ ワンオーナー

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/オートブレーキホールド/ドライブレコーダー/オートハイビーム/オートライト/USB/クリアランスソナー

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ(MM316D-W) アラウンドビューモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト 15インチAW

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチNissanConnectナビ アラウンドビューモニター プロパイロット AppleCarPlayアダプティブLEDヘッドライト ドラレコ ワイヤレス充電 デジタルミラー ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    157.6万円

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    68万円

関東
1749
109.8万円
関西
884
116.3万円
東海
812
113.4万円
北海道
327
131.4万円
九州
922
116.7万円
東北
659
115.8万円
北陸・甲信越
525
117.4万円
中国
405
117万円
四国
178
113.6万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
1
90万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  マーチカブリオレ
203万円310.9万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
1198 排気量(cc) 1274
82 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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