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ノートとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  パルサー
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
6411 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト エマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター バックカメラ クルーズコントロール LEDライト フォグランプ ハーフレザーシート 純正15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    56万円

  • 日産 ノート 1.2 S 車検整備付 純9型ナビ/Bluetooth/フルセグ/DVD インテリアラビュー/インテリルームミラー LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ インテリキー/Pスタート エマブレ ステリモ ハイビームアシスト/インテリオートライト

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S エマージェンシーブレーキ・パイオニアナビ/DVD再生/BT・バックカメラ・ETC・車線逸脱警報・誤発信抑制・電子パーキング・ブレーキホールド・クリアランスソナー・オートリトラミラー・オートハイビーム

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正ナビ9インチワイドディスプレイ

    本体価格
    162.7万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 2025年製タイヤ(2025年3月46259キロ時交換) 全方位モニター Bモニター Bluetooth ナビ 地デジ ETC ハーフレザー インテリキー オートライト スペアキー 記録簿 取説

    本体価格
    31万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 1オーナー SDナビ 衝突軽減 全方位・カメラ

    本体価格
    126.1万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 禁煙車 フルエアロ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 合皮レザーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 県外仕入 禁煙車 アラウンドビューカメラ

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    290.6万円

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    115万円

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    69.8万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD GTi-R最終型SR20エンジンSR20DETエンジンO/H済Body全塗装内装レストアNew17インチホイルNewLARGUSスペックS車高調New柿本改マフラー水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボフルタイム4WD

    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.2   5MT

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

関東
1732
109.5万円
関西
871
116.2万円
東海
792
113.1万円
北海道
327
129.2万円
九州
912
116.1万円
東北
665
116.1万円
北陸・甲信越
528
116.3万円
中国
406
117.4万円
四国
178
113万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
2
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとパルサーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  パルサー
203万円310.9万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1198 排気量(cc) 1295~1998
82 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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