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ノートとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  コンドル
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 214.5万円539万円
コンドルの相場表を見る
6479 中古車掲載台数 29
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ/純正ナビTV/LEDヘッドライト/インテリジェントキー/プッシュスタート/オートエアコン/車線逸脱警報/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    71.7万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO ポリマーコート 内装クリーニング済み 社外LEDヘッドライト 純正SDナビ フルセグTV DVD再生可 Bluetoothオーディオ ETC バックカメラ エンジンオイル オイルエレメント交換整備済

    本体価格
    60万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・メモリーナビ・TV・Bluetooth・HDMI・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・スマートルームミラー・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・スマートキー・プライバシーガラス

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト マルチビューモニター ミラー型ドライブレコーダー ETC ナビ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アルミホイール

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ETC バックカメラ ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ミュージックプレイヤー接続 Bluetooth エアコン

    本体価格
    28万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア リミテッド Tチェーン スマートキー ハイブリッド ナビ Bluetooth フルセグ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー USB クルーズコントロール ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア ブラックコンビ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/パノラミックビューモニター/ナビ/フルセグTV/デジタルインナーミラー/純正ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/AUTECH16インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 社外メモリーフルセグナビ バックモニター オートライト 衝突軽減ブレーキ 車線維持システム オートエアコン 純正アルミホイール LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター・ETC・デジタルインナーミラー・エマージェンシーブレーキ・ブラウンハーフレザーシート

    本体価格
    131.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 新品タイヤ/社外エアロ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

関東
1731
109.2万円
関西
891
115.8万円
東海
806
112.7万円
北海道
332
127.8万円
九州
916
116.7万円
東北
693
117.2万円
北陸・甲信越
535
115.6万円
中国
398
117.2万円
四国
177
112万円
地域別台数
関東
9
363.2万円
関西
1
305.8万円
東海
3
385.5万円
北海道
11
314.4万円
九州
3
294.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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日産  ノート   日産  コンドル
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2000~5200
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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