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ノートとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  コンドル
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 96万円539万円
コンドルの相場表を見る
6719 中古車掲載台数 30
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD再生・LEDヘッドライト・ETC2.0・デジタルインナーミラー

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 プロパイロット コーナーセンサー ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    210.4万円

  • 日産 ノート eパワー X 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ ドライブレコーダー パワーウィンドゥ インテリキー プライバシーガラス プラスチックバイザー ワンオーナー EТC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車 純正メモリーナビ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元試乗車 ディーラーオプションナビ 全方位カメラ コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト LEDヘッドランプ 純正ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドビューモニター/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/フロント/バックソナー/LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/ステアリングリモコン/リアスポイラー/横滑り防止

    本体価格
    97.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー オートマチックハイビーム Bluetooth USB接続 ETC車載器

    本体価格
    152万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカー9インチナビ フルセグ 360°カメラ 禁煙車 LEDヘッドライト オートホールド ドライブレコーダー ETC USBソケット Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    144.3万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    495万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

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    応談

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    396万円

関東
1773
106万円
関西
971
110.2万円
東海
792
116.4万円
北海道
377
130.3万円
九州
918
111.7万円
東北
733
111.4万円
北陸・甲信越
555
110.4万円
中国
396
117万円
四国
204
107.2万円
地域別台数
関東
10
351.5万円
関西
1
305.8万円
東海
3
385.5万円
北海道
10
315.8万円
九州
4
290.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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日産  ノート   日産  コンドル
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2000~5200
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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