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ノートとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ノートとクリッパーリオの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  クリッパーリオ
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
7536 中古車掲載台数 96
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 後期型/衝突軽減B/全周囲カメラ/保証付

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 SDナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 ノート オーテック エアロスタイル 禁煙 SDナビ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 全周囲 デジタルインナーミラー

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X CVT エマージェンシーブレーキ・スマートキー・

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ドラレコ ETC オートライト BT スマートキ

    本体価格
    119.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ LEDライト アラビュー

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ チェアキャブスロープタイプ ナビ ETC 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    175万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 試乗車アップ車・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E アンシャンテ スロープタイプ スローパー/4人乗り/ニールダウン/ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減B

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・登録済み未使用車・現行型・ハイルーフ

    本体価格
    180万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G エアロバージョン 

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 当社社用車メモリーナビBカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 レアモデルインタークーラターボFRモデル!!

    本体価格
    33万円

関東
2145
116.6万円
関西
992
128.6万円
東海
972
123.7万円
北海道
362
126.4万円
九州
1043
121.6万円
東北
804
120万円
北陸・甲信越
580
121.1万円
中国
437
122万円
四国
201
112.8万円
地域別台数
関東
18
51.3万円
関西
17
124万円
東海
39
160.1万円
北海道
1
33万円
九州
9
62.8万円
東北
4
90.9万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
5
91.9万円
四国
2
30.3万円

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日産  ノート   日産  クリッパーリオ
203万円306.4万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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