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ノートとキックスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとキックスの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  キックス
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
7537 中古車掲載台数 1295
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車・盗難防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 衝突被害軽減  バックカメラ ETC

    本体価格
    97.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ/Bカメラ/地デジ

    本体価格
    92万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビTV専用シートBカメラETCドラレコ

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 後期 アラビュー エマブレ ナビ

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    112.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD A純正ナビ プロパイロット アラウンドビュ

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ワイドナビ 360°モニター

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 目 玉 車 純正ナビ/全方位モニタ/

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ LED ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/アラウンドビューカメラ

    本体価格
    218.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減 全方位 フルセグナビ ETC

    本体価格
    214.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・純正メモリーナビ

    本体価格
    246.6万円

関東
2142
116.6万円
関西
990
128.5万円
東海
970
123.9万円
北海道
364
125.9万円
九州
1043
121.6万円
東北
807
120万円
北陸・甲信越
581
120.7万円
中国
437
122万円
四国
203
112.3万円
地域別台数
関東
422
212.6万円
関西
168
224.5万円
東海
175
207.9万円
北海道
36
154.5万円
九州
163
225.1万円
東北
111
231.3万円
北陸・甲信越
91
213.6万円
中国
75
221.9万円
四国
54
207万円

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ノートとキックスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  キックス
203万円306.4万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1198 排気量(cc) 1198
82 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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