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ノートとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ノートとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 268万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
6723 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC オートライト オートエアコン 車線逸脱警報 横滑り防止装置 Bluetooth CD DVD再生 地デジ プライバシーG

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 4WD /ETC /パワーウィンドウ /オートライト

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純ナビ/Bカメ/ETC/レーンキープ

    本体価格
    115.6万円

  • 日産 ノート ノート メダリスト 

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット 純正デカナビデ 全周囲カメラ デジタルミラー ハンドル・シートヒーター

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 ノート 1.2 S ETC ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ ナビ テレビ ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    47万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 ソナー スマートキー

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 新規車検2年/プッシュスタート/LEDヘッド

    本体価格
    38万円

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  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ GX L28・2.8L公認・クーラー装備 

    本体価格
    990万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ エンジンL28改造(公認) L

    本体価格
    880万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GL 

    本体価格
    268万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

関東
1776
106万円
関西
972
110.2万円
東海
792
116.4万円
北海道
377
130.3万円
九州
919
111.7万円
東北
731
111.5万円
北陸・甲信越
554
110.4万円
中国
397
116.8万円
四国
205
107.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
629万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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日産  ノート   日産  ローレル 2ドアハードトップ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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