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ノートとクオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  クオン
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 350万円850万円
クオンの相場表を見る
6770 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 4WD ステアリングヒーター シートヒーター 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    162万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH 純正フルセグSDナビ アラウンドビューモニター LEDオートヘッドライト ドラレコ オートハイビーム デジタルインナーミラー パーキングセンサー スマートキー 純正AW ブルートゥース対応 CVT

    本体価格
    119万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ横滑り防止アラウンドビューモニターメモリーナビゲーション

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 夏冬タイヤ エマージェンシーブレーキ ワンオーナー パワステ エアコン パワーウィンドウ エアバック ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 試乗車アップ!E-POWER E-4WD/アラウンドビューモニター/日産純正9インチナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止アシスト/横滑り防止装置

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プッシュスタート・ETC・寒冷地仕様車

    本体価格
    52万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ フルセグTV CD アラウンドビューカメラ プッシュスタート エマージェンシーブレーキETC LEDライト オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア グレージュコンビ レーダーブレーキ 電子インナーミラー フルセグナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    560万円

  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

  • 日産 クオン 大型ダンプ 大型ダンプ GE13日本エンジン ワンオーナー 7MT 積載量8700kg 荷台510cmX220cm リターダ2 土禁

    本体価格
    350万円

  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

関東
1782
105.3万円
関西
967
109.4万円
東海
799
115.5万円
北海道
377
132万円
九州
931
111.3万円
東北
743
112.2万円
北陸・甲信越
570
110.8万円
中国
402
116.3万円
四国
199
106.3万円
地域別台数
関東
1
560万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
1
850万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ノートとクオンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  クオン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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