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ノートとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  ブルーバードクーペ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 396万円485万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
6497 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 新品タイヤ/社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S リース可

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 純正9型ワイドNissanConnectナビ/フルセグTV/HDMI/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/ブラックレザーシート(合皮)/ドライブレコーダー/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    217.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD 車検2年 1年保証 修復歴なし 禁煙車 ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    18万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーメモリーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター フロントシートヒーター

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビゲーション インテリジェントキー バックモニター 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ハイビームアシスト 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 前後ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビエアコンキーレスドラレコETCTVCDABS

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 全方位モニター/デジタルインナーミラー/純正ナビ/ワンセグTV/純正アルミホイール/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/衝突被害軽減システム/プッシュスタート

    本体価格
    112.6万円

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    応談

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    440万円

  • 日産 ブルーバードクーペ SSS 

    本体価格
    485万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSS L16 SUツインキャブ 4速 ノーマル車 KP510

    本体価格
    413.1万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSS 前期型

    本体価格
    396万円

関東
1735
109.1万円
関西
896
115.8万円
東海
808
112.8万円
北海道
331
127.7万円
九州
918
116.7万円
東北
697
117.2万円
北陸・甲信越
536
115.5万円
中国
399
117.3万円
四国
177
112万円
地域別台数
関東
4
412.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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ノートとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  ブルーバードクーペ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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