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ノートとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   オペル  アストラカブリオ
VS
9万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 59万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
6414 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 S エマージェンシーブレーキシステム・ETC・ドライブレコーダー・オートハイビームシステム・バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ディスプレイオーディオ ナビ・フルセグTV Bluetooth ETC2.0 全方位カメラ ドライブレコーダー プロパイロット HDMI ステアリングヒーター クルーズコントロール フロントフォグランプ

    本体価格
    167.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオ-ナ-車 プロパイロット SOSコ-ル  コネクトナビ HDMI端子 LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    146万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 関西仕入 ナビTV バックカメラ アラウンドビューモニター Bluetooth ETC ドラレコ エマージェンシブレーキ デジタルインナーミラー クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/純正ナビ/フルセグテレビ/LEDヘッドライト/純正15インチAW/オートライト/インテリキー/スペアーキー/コーナーセンサー

    本体価格
    80万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 

    本体価格
    135万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

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  • オペル アストラカブリオ 2.2 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 ETC 右H 黒革シート

    本体価格
    59万円

関東
1717
101万円
関西
871
115万円
東海
785
98.1万円
北海道
338
121.3万円
九州
899
113万円
東北
687
113.9万円
北陸・甲信越
552
114.6万円
中国
390
111.5万円
四国
175
112.5万円
地域別台数
関東
2
68.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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ノートとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ノート   オペル  アストラカブリオ
203万円310.9万円 新車時価格 344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1198 排気量(cc) 2198
82 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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