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ノートとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ノートとSUV e-2008の中古車情報を比較する

日産  ノート   プジョー  SUV e-2008
VS
4.9万円295万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 195万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
6765 中古車掲載台数 40
  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビTVAVMスマートル-ムミラ-DレコETC

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー車 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全方位カメラフルセグナビスマートミラー

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ノート その他 その他

    本体価格
    26万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/アラウンドビューカメラ

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 /当社社用車UP/プロパイロット

    本体価格
    240.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ 全方位カメラ エンスタ ETC

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD E13型 e-power 試乗車UP アラビューM

    本体価格
    198.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/障害物センサー/衝突軽減/ETC

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    420万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 新車保証継承 サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型 スペアキー有 360°カメラ

    本体価格
    195万円

  • プジョー SUV e-2008 GT NEWシフト シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル/正規認定中古車/禁煙車/ナビ

    本体価格
    359万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー使用車

    本体価格
    450万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 電気自動車 新車保証継承 弊社デモカー

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付

    本体価格
    458万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV 純正ディスプレイ 新車保証継承

    本体価格
    529万円

関東
1896
116.3万円
関西
877
127.7万円
東海
884
122.4万円
北海道
325
121.4万円
九州
921
122万円
東北
729
120万円
北陸・甲信越
542
117.3万円
中国
406
120.3万円
四国
185
111.6万円
地域別台数
関東
17
390.8万円
関西
8
344.3万円
東海
3
314.2万円
北海道
0
---
九州
2
240.4万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
6
367.4万円
中国
3
359.1万円
四国
0
---

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SUV e-2008の中古車を探す

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ノートとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

日産  ノート   プジョー  SUV e-2008
203万円306.4万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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