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ノートと356を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ポルシェ  356
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
6756 中古車掲載台数 25
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 純正ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    167万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ /SD/FM/AM /ETC

    本体価格
    179.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い間違い防止アシスト 横滑り防止装置 付!

    本体価格
    93万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 寒冷地仕様・スマートルームミラー・純正オプションアームレスト・ニスモ専用シート・社外ドラレコ前後

    本体価格
    149万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 1年間走行距離無制限保証  エマージェンシーブレーキ LEDライト メモリーナビ フルセグTV 全周囲モニター アイドリングストップ ETC インテリジェントルームミラー スマ-トキ- プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15X 社外ナビ TV バックカメラ ETC 純正アルミホイール スペアキー

    本体価格
    25.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S 禁煙車 車検整備付 エマブレ アラビュー インテリルームミラー Aハイビーム オートライト スマートキーX2 社外CDオーディオ チルトステア シートリフター 電格ミラーウインカー ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ワンオーナー新品冬タイヤ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ・フルセグ・エマージェンシーブレーキ・ETC・障害物センサー・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

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  • ポルシェ 356 B 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 356 356 B 

    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500コンチネンタル 

    本体価格
    3700万円

  • ポルシェ 356 SC MIZWA正規D車 356C/1600SC 65y最終モデル 練馬2桁57ナンバー継続可 実走26.8万K(現メーター表示6.8万K)/事故&修復歴無 S56~R6年(44年分)整備履歴&記録簿付属 都内前オーナー43年間所有 SOLEXキャブ ラゲッジラック

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 356 B カブリオレ 1963年モデル 356B T6

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 インターメカニカ 

    本体価格
    665万円

  • ポルシェ 356 SCタイプ 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 A コンバーチブルD

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ スピードスターレプリカ

    本体価格
    418万円

関東
1815
106.7万円
関西
960
110.7万円
東海
800
117.3万円
北海道
373
127.1万円
九州
972
110.8万円
東北
708
112.2万円
北陸・甲信越
547
110.8万円
中国
385
117万円
四国
196
106.2万円
地域別台数
関東
13
2169.9万円
関西
5
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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日産  ノート   ポルシェ  356
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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