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ノートとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   プリムス  バラクーダ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
6729 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ プライバシーガラス ドアバイザー 車線逸脱警報

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビTV DVD再生/CD録音/Bluetooth接続 ブラックレザーシート アダプティブLEDヘッドランプ&LEDフォグランプ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 純正アルミホイール

    本体価格
    184万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 2年保証 純正ナビ リースUPワンオーナ車

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ディスプレイオーディオ/ナビ/TV/HDMI/USB アランドビューモニター ETC ドラレコ LEDライト フォグライト インテリジェントルームミラー

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ サイドカーテンエアバック スマートルームミラー オートエアコン プライバシーガラス LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR シーギア 4WD エマージェンシーブレーキ 禁煙車 純正ナビ 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト 純正エンジンスターター オートライト オートエアコン

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ TV インテリジェントキー

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビTV バックカメラ エマブレ 禁煙 オートライト フォグランプ Bluetoothオーディオ インテリジェントキー カーテンエアバック

    本体価格
    80万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社外メモリーナビ バックビューモニター シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    174万円

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  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

関東
1772
105.9万円
関西
974
110.1万円
東海
794
116.1万円
北海道
377
130.3万円
九州
924
111.5万円
東北
729
111.4万円
北陸・甲信越
556
110.5万円
中国
400
116.5万円
四国
203
107.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとバラクーダのカタログ情報を比較する

日産  ノート   プリムス  バラクーダ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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