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ノートとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
6425 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノート 1.2 S SDナビ BT 全方位モニター USB

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD ・メーカーOP  大型NCナビ/プロパイ/アラモニ/ I  ルームミラー/USB/ワイヤレス充電器/ETC2.0/SOSコール/I BSI(後側方衝突S防止支援S/BSW/RCTA/リヤLEDフォグ ・ディーラーOP 前後ドラレコ/Pバイザー/カーペット

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 X 寒冷地仕様 LEDライト

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 2.0ETC  プロパイロット エマージェンシーブレーキ BTオーデイオ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ エマージェンシーブレーキ バックカメラ 禁煙車 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 盗難防止装置 スマートキー プライバシーガラス

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO Bluetooth バックカメラ 横滑り防止ボタン 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ステアリングスイッチ スマートキー オートエアコン オートライト ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ/TV アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ ニーエアバック 純正ドラレコ ETC2.0 純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII ナビTV アラウンドビューモニター Bluetooth ミラーウインカー インテリキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム LEDライト ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 車線逸脱警報 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    96.7万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

関東
1739
109.4万円
関西
884
116.2万円
東海
785
112.6万円
北海道
326
129万円
九州
914
116.2万円
東北
671
116.7万円
北陸・甲信越
522
116.1万円
中国
403
116.9万円
四国
181
112.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートとコーニッシュクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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