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ノートとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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ノートとワゴンRスマイルの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
6847 中古車掲載台数 1400
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    86万円

  • 日産 ノート 1.2 X 外品ナビ

    本体価格
    207万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 記録簿 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・アラモニ・Pスタート・エマブレ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 

    本体価格
    108万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オーナー プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    176.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車  8インチナビ ETC

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減 全方位カメラ 両パワスラ ナビ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワスラ シートヒーター オートライト

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    171万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純8型ナビ 全方位M ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    159万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動パワースライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G スズキ認定中古車

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラPKG

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 バックカメラ ナビ ETC

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  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 前後衝突被害軽減ブレーキ アイドリングS

    本体価格
    161万円

関東
1893
112万円
関西
883
120.5万円
東海
921
121.5万円
北海道
335
134.4万円
九州
902
118.3万円
東北
730
124.4万円
北陸・甲信越
562
116.2万円
中国
441
126.3万円
四国
180
118.1万円
地域別台数
関東
343
142.4万円
関西
182
150万円
東海
190
145.7万円
北海道
83
164.1万円
九州
231
157万円
東北
132
164.3万円
北陸・甲信越
97
145.6万円
中国
81
155.7万円
四国
61
148.4万円

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ノートとワゴンRスマイルのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  ワゴンRスマイル
203万円306.4万円 新車時価格 129.7万円193.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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