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ノートとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  WiLL サイファ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
6548 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール コーナーセンサー 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム ETC アラウンドビューモニター バックカメラレーンキープアシスト

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 車検整備付 エマブレ インテリミラー アラビュー 純正SDナビ フルセグ BT DVD ステリモ オートLED フォグ スマートキー ハーフレザー 純正15AW チルトステア シートリフター 電格ミラー

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 検2年 ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X アクシス カーナビ ETC バックカメラ キーレススマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.5 15M 

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Sチャージャー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 9インチナビ バックカメラ ETC 電動パーキング ブレーキホールド キーレス オートライト オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 専用純正アルミホイール

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 ワンオーナー禁煙車走行29217KMパワステ エアコン キーレス

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 ユーザー様直接仕入れ SDナビ 14インチホイール HIDヘッドライト フォグランプ リアワイパー PW 集中ドアロック 電格ミラー エアコン リモコンキー ETC 走行6.5万キロ 車検R8/5

    本体価格
    35.8万円

関東
1740
107.8万円
関西
908
115.8万円
東海
790
110.5万円
北海道
327
127.4万円
九州
924
116.5万円
東北
703
114.9万円
北陸・甲信越
558
114.9万円
中国
413
117.6万円
四国
185
114万円
地域別台数
関東
10
42.9万円
関西
2
29.3万円
東海
2
35万円
北海道
1
17万円
九州
7
48.4万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
1
80万円

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WiLL サイファの中古車を探す

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ノートとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  WiLL サイファ
203万円310.9万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1198 排気量(cc) 1298~1496
82 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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