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ノートとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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ノートとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 50万円150万円
エスティマルシーダの相場表を見る
6467 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 X 元社用車・ドライブレコーダー全周囲カメラ・純正ナビ

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC スマートキー クリアランスソナー オートライト Bluetooth接続 電動格納ミラー オートエアコン 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 43000K台TV純ナビETCスマートキーI-STOP インテリキー スペアキー プッシュスタート タイミングチェーン車 ISOFIX

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD フルセグ社外ナビ&バックモニター

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 スマートキー ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    205.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B エマージェンシーブレーキ メモリナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 社外ナビバックカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 車両接近通報 LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミ ETC

    本体価格
    52.1万円

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    本体価格
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  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Gラグジュアリー ジョイフルキャノピー 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
1751
109.8万円
関西
884
116.1万円
東海
814
113.7万円
北海道
327
131.4万円
九州
922
116.8万円
東北
660
116万円
北陸・甲信越
525
117.4万円
中国
405
117万円
四国
179
114.1万円
地域別台数
関東
3
76.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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エスティマルシーダの中古車を探す

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ノートとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  エスティマルシーダ
203万円310.9万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1198 排気量(cc) 2184~2438
82 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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