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ノートとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  デリボーイ
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 63.8万円160万円
デリボーイの相場表を見る
7390 中古車掲載台数 15
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビフルセグ DVD再生 BTオーディオ E-ブレーキ 全方位カメラ ミラーモニター ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5Fミッション 後期モデル HKSマフラー エアクリーナー フロントブレーキスリットローター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト ETC 14AW 禁煙

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ※純正メモリーナビ+地デジ+全周囲カメラ+スマートミラー+ドラレコ+ETC+ハイビームアシスト+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報+横滑り防止装置※

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 純正ドラレコ ETC スペアキー TVキャンセラー NISMO専用シート レーンアシスト クリアランスソナー 衝突軽減 ステアスイッチ ヒーター付ミラー LEDオートライト 禁煙

    本体価格
    142.1万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 プロパイロット デジタルインナーミラー シートヒーター LEDヘッド/フォグ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    223.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 雹害車両 メーカーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ETC オートエアコン オートライト ハイビームアシスト インテリジェントルームミラー SOSコール 踏み間違い防止

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ コーナーセンサ 純正アルミホイール LEDヘッドライト インテリジェントミラー オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X スマートキー 純正SDナビ ワンセグ Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ デジタルインナーミラー ETC オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正15AW

    本体価格
    97万円

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    160万円

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  • トヨタ デリボーイ 205 

    本体価格
    125万円

関東
2019
106.9万円
関西
1042
111.6万円
東海
932
118.7万円
北海道
383
123.7万円
九州
999
112.5万円
東北
778
112.7万円
北陸・甲信越
614
110.8万円
中国
405
117.3万円
四国
218
109.1万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
7
108.4万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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日産  ノート   トヨタ  デリボーイ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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