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ノートとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとカローラバンの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  カローラバン
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
6770 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外 ナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 /当社社用車UP/プロパイロット/全方位運転支援

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD /禁煙車/純正ナビ パートタイム4WD 積込サマー/純正ナビ(CD/DVD/SD/ワンセグ)/プッシュスタート/パートタイム4WD/スマートキー 2個/SWサマータイヤ積込 165/70R14

    本体価格
    130万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/音楽録音/衝突軽減ブレーキ/デジタルインナーミラー/インテリキー/LEDオートライト/クリアランスソナー/スペアキー有り

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカ9型ワイドナビ 全周囲カメラ 2トーンカラー 衝突被害軽減 禁煙車 ETC ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド 純正16インチAW オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    155.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー  ブラックライン エマージェンシーブレーキ パッケージ 新品タイヤ4本 SDナビフルセグDVDBluetooth

    本体価格
    50万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ(CD/SD/AUX/AM/FM) ワンセグテレビ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートライト 純正フロアマット スマートキー プッシュスタートボタン ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントルームミラー 純正アルミホイール オートライト LEDライト

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリ-ナビ(MM316D-W) フルセグTV アラウンドビュ-モニタ- 純正ドラレコ ETC2.0 スマ-トミラ-

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

関東
1782
105.3万円
関西
967
109.4万円
東海
799
115.5万円
北海道
377
132万円
九州
931
111.3万円
東北
743
112.2万円
北陸・甲信越
570
110.8万円
中国
402
116.3万円
四国
199
106.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとカローラバンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  カローラバン
203万円310.9万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1198 排気量(cc) 1295~2184
82 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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