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ノートとランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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ノートとランドクルーザー55の中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
4.4万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 380.9万円569.4万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
7464 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD メーカーナビ/プロパイロット/ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/アップルあんしんライト保証1年付き/車検整備付き/エマージェンシーブレーキ/スマートキー/

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正7インチワイドナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV ミュージックサーバー LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    96万円

  • 日産 ノート 1.2 X ※※雹害車※※ナビレス 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 インテリジェントエマージェ

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ バックモニター LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD e-POWER・e-4WD・純正ナビ・エマージェンシーブレーキ・横滑り防止装置付

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD デジタルインナーミラー/全方位カメラ/LED/オーテック専用シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/エマージェンシーブレーキ/全方位運転支援システム/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 前ドラレコ 全周囲カメラ 純正ナビ(MM319D-W) 走行約5000km  アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報装置 ハロゲンヘッドライト インテリジェントキー オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ カロッツェリアナビ 社外アルミ レーンキープアシスト フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    54.8万円

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    560万円

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    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 4MT 修復歴なし 社外パワーステアリング フェンダーミラー 社外15インチアルミホイール BFグッドリッチ マッドテレーン クーラー ピントルフック 純正ステアリング 純正シフトノブ

    本体価格
    569.4万円

関東
2052
106.7万円
関西
1049
111.7万円
東海
921
118万円
北海道
390
124.7万円
九州
1019
112.6万円
東北
783
113万円
北陸・甲信越
620
110万円
中国
413
117.2万円
四国
217
109万円
地域別台数
関東
2
564.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
380.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー55の中古車を探す

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ノートとランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ランドクルーザー55
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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