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ノートとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  カローラスポーツ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
6821 中古車掲載台数 819
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ フルセグTV 電動格納ミラー スーパーチャージャー アイドリングストップ スマートキー スペアキー ドアバイザー プッシュスタート 純正フロアマット 純正ホイールキャップ

    本体価格
    46.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth CD/DVD スマートキー 4WD

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビTV アラウンドビューモニター デジタルミラー

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 衝突軽減B 社外ナビ ETC アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ 全方位モニター ETC2.0

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック アルパイン9インチナビ・地デジ・全方位カメラ・純正AW・エマージェンシーブレーキ・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキープッシュスタート・CD・DVD・Bluetooth

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ETC/バックカメラ/ プッシュスタート/ ワンセグテレビ /ナビ/ドライブレコーダ/ブルートゥース搭載

    本体価格
    28万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    53.9万円

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  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

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    175.8万円

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    168.5万円

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    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メーカーナビ パノラミックビュー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    277.6万円

関東
1806
106万円
関西
970
110万円
東海
806
115.9万円
北海道
382
131.7万円
九州
923
110.8万円
東北
749
111.9万円
北陸・甲信越
577
111.2万円
中国
411
115.9万円
四国
197
107.1万円
地域別台数
関東
188
198万円
関西
129
213.8万円
東海
142
198.4万円
北海道
41
160.9万円
九州
137
196.2万円
東北
50
192.1万円
北陸・甲信越
48
198.1万円
中国
59
207.3万円
四国
25
222.8万円

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ノートとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  カローラスポーツ
203万円310.9万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1198 排気量(cc) 1196~1986
82 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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