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ノートとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとヤリスクロスの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ヤリスクロス
VS
3.5万円329.8万円
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中古車相場 146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
6809 中古車掲載台数 3511
  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正ナビ Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ・ETC・Bluetooth・360カメラ・

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 県外仕入 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 寒冷地仕様 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外ナビ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 2WD

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S アルミ CD AM FM PS PW AC ABS

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート e-POWER X Vセレクション 4WD 4WD アラウンドビュー デジタルインナー

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正エアロ ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    108万円

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  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ ドラレコ マルアラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA 衝突軽減 クルコン 全方位 BSM ETC

    本体価格
    230.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ナビ 全周囲 ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー 禁煙 全方位 モデリスタエアロ

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正DA バックカメラ レーダクルーズ 禁煙

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    177.8万円

関東
1887
111.6万円
関西
871
119.9万円
東海
915
122.3万円
北海道
335
133.2万円
九州
891
118.7万円
東北
728
124.5万円
北陸・甲信越
554
116.3万円
中国
447
125.9万円
四国
181
119万円
地域別台数
関東
816
242.7万円
関西
449
240.7万円
東海
589
239万円
北海道
224
238.1万円
九州
537
241万円
東北
244
243.5万円
北陸・甲信越
225
247.7万円
中国
265
237.6万円
四国
162
240.8万円

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日産  ノート   トヨタ  ヤリスクロス
203万円306.4万円 新車時価格 179.8万円323.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
1198 排気量(cc) 1490
82 最高出力(馬力) 91~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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