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ノートとQXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   米国インフィニティ  QX
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
6771 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 後期 車検整備付 インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 踏み間違い防止アシスト フロント:バックソナー オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアロスタイル メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    64.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー 純正メモリーナビ

    本体価格
    89万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビTV  アラウンドビューモニター

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 新品タイヤ/社外 ナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ディスプレイオーディオ 禁煙車 バックカメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ ETC スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン オートライト LEDヘッド BLUETOOTH

    本体価格
    186.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 後期型/ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B/ドラレコ/記録簿

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突安全装置 ナビ・TV Bカメラ

    本体価格
    116万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー NissanConnectナビ&アラウンドビュ-モニタ-&ドライブレコーダー

    本体価格
    262.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ブラックレザー クルーズコントロール 電動シート シートヒーター ステアヒーター フルフラット サイド/フロント/バックカメラ メーター40528マイル

    本体価格
    146.8万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    313.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ サイド/バックカメラ 20インチAW 禁煙

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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

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    79万円

  • 米国インフィニティ QX 4WD 左ハンドル サンルーフ 4WD 左ハンドル サンルーフ レザーシート

    本体価格
    60万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 

    本体価格
    390.5万円

関東
1822
106.5万円
関西
966
110.6万円
東海
798
117.8万円
北海道
373
127.2万円
九州
971
110.8万円
東北
711
112万円
北陸・甲信越
545
110.3万円
中国
386
117万円
四国
199
105.2万円
地域別台数
関東
5
110.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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日産  ノート   米国インフィニティ  QX
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 5600
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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