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ノートとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   米国日産  アルティマ
VS
4.4万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 179万円238万円
アルティマの相場表を見る
7609 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 X 法定点検渡・新車保証継承・純正ナビ・全周囲カメラ・衝突軽減・横滑防止・踏間違防止・LEDライト・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    190万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC 衝突軽減システム ワンセグ CD DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    109.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減システム 純正ナビ 全方位カメラ ワンセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ エマージェンシーブレーキ ETC レーンアシスト スマートキー スペアキー Bluetooth ハイブリッド車 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ・ハイビームアシスト

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ&TV アラビューM スマートルームミラー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 ハイビームアシスト

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 純正9型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ ワイヤレス充電 ドラレコ ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSW 純正16インチAW

    本体価格
    207.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車UP/アラウンドビューモニター/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ インテリキー 衝突軽減装置

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 1200cc eパワー アルパインHDDナビ 地TV 純正ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 2.5 2016yモデル 中古並行  日本ディーラー整備記録簿付き スペアキー付き 付属品あり

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

関東
2086
106.3万円
関西
1065
111.2万円
東海
941
117.6万円
北海道
389
125.6万円
九州
1059
111.4万円
東北
794
112.7万円
北陸・甲信越
636
109.3万円
中国
415
116.8万円
四国
224
107.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
238万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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ノートとアルティマのカタログ情報を比較する

日産  ノート   米国日産  アルティマ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2500~3500
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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