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ノートとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
9万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 598万円
ランドクルーザーの相場表を見る
6379 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減ブレーキ 走行15.000キロ

    本体価格
    102万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 車検2年+整備&保証付/衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/AUX/Bluetooth)/ETC/オートエアコン/スマートキー/車線逸脱警報/アイドリングストップ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    116万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X eパワー ハイブリッド AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 メモリーナビ フルセグ Bカメ レベライザー

    本体価格
    50万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ オーテック プッシュスタート 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチ純正ナビ バックカメラ USB

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 1オナ 純ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    100.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット 純正9型メモリーナビ/地デジ/BT接続/全方位カメラ 純正ドラレコ シートヒーター デジタルインナーミラー BSM コーナーセンサ- ETC オートハイビーム付オートライト

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター 9インチメーカーナビ インテリジェントルームミラー ETC2.0 HDMI クリアランスソナー フルオートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ランドクルーザー ランドクルーザー60 バン 4WD USトヨタ ブラウン全塗装 ルーフブラック塗装 リフトUP 内装シートベージュブラウン2トーンオーダーメイド貼替 SSR16インチホイール 新品グッドリッチMTタイヤ 職人作成オーダーメイド畳

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー FJ62LG北米仕様逆輸入 カリフォルニアから自社直輸入

    本体価格
    598万円

関東
1699
101.1万円
関西
868
114.7万円
東海
780
98.6万円
北海道
335
121.7万円
九州
899
113万円
東北
685
114.2万円
北陸・甲信越
553
114.4万円
中国
389
112.4万円
四国
171
112.8万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  ノート   米国トヨタ  ランドクルーザー
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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