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ノートとXC90を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ボルボ  XC90
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
6763 中古車掲載台数 312
  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ バックカメラ ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ・ETC・バックカメラ・

    本体価格
    74万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル フルセグナビ バックカメラ フルエアロ 1年保証 タイヤ2本新品 ETC スマートキー2個 スーパーチャージャー イベライザー 15AW オートエアコン アイドリングストップ プッシュスタート フォグ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・全周囲カメラ・インテリジェントルームミラー・LEDヘッドライト・ETC・インテリジェントキー・衝突被害軽減ブレーキ・ハンドルスイッチ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車 デカナビ 車室内ドラレコ LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    174万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位運転支援システム インテリジェントアラウンドビューモニター プロパイロット アダプティブLEDヘッドランプ LEDフロントフォグランプ ボディ同色電格ミラー

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD ブレーキサポート ナビ TV Bluetooth インテリジェントルームミラー 全周囲カメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    90万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC CD 地デジ エアコン プライバシーガラス 盗難防止装置 バニティミラー

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD ナビ+通+SOS+プロパイ+アラモニ+Rミラー+BSW+BSI+RCTA+寒

    本体価格
    183万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ スーパーチャージャー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ドライブレコーダー アラウンドカメラ 純正ナビ フルセグTV ETC ハーフレザーシート コーナーセンサー 社外AW オートライト

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    739万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    239.1万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    480万円

関東
1817
106.7万円
関西
963
110.7万円
東海
801
117.4万円
北海道
373
127.1万円
九州
971
110.8万円
東北
710
112.1万円
北陸・甲信越
547
110.7万円
中国
386
116.8万円
四国
195
106.2万円
地域別台数
関東
124
575万円
関西
40
579.6万円
東海
52
587.3万円
北海道
28
674.4万円
九州
18
663.6万円
東北
16
635.9万円
北陸・甲信越
19
598万円
中国
8
683.7万円
四国
7
772.4万円

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ノートとXC90のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ボルボ  XC90
203万円310.9万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1198 排気量(cc) 1968
82 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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