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ノートとC40を比較! - みんなの比較車種

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ノートとC40の中古車情報を比較する

日産  ノート   ボルボ  C40
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 328万円598万円
C40の相場表を見る
6780 中古車掲載台数 91
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S モードプレミア 

    本体価格
    67.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    126万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ETC バックカメラ アラウンドビュー

    本体価格
    28万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノート 1.2 X CDラジオ禁煙車スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社有車 メーカーナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S エマージェンシーブレーキ 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    145.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD エマージェンシーブレーキ社外ナビBカメラ

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ TV BT ETC アイドリングストップ ドラレコ

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター EV車 シングルモーター 自社買取車

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 自社登録車/ドラレコ付き/サンルーフ付き

    本体価格
    399万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 

    本体価格
    428万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車Google搭載/全列シ-トヒ-タ-

    本体価格
    429万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    365万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    414万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    366万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    398.5万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    412万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    412万円

関東
1880
111.7万円
関西
864
120万円
東海
910
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
887
118.9万円
東北
728
124.6万円
北陸・甲信越
552
116.2万円
中国
444
125.4万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
66
396.8万円
関西
8
466.9万円
東海
4
420.5万円
北海道
3
412.3万円
九州
4
447.1万円
東北
3
379.6万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
1
480万円
四国
1
423万円

ノートの中古車を探す

C40の中古車を探す

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ノートとC40のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ボルボ  C40
203万円306.4万円 新車時価格 499万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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