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ノートとID.4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 245.3万円518万円
ID.4の相場表を見る
6528 中古車掲載台数 105
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC インテリジェントミラー レーンキープアシスト ドライブレコーダー 衝突軽減システム フルセグ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター/SOSコール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正7型ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール 電動格納式ミラー パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止機能 オートエアコン ステアリングスイッチ パワーウィンドウ

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ バックカメラ Bluetooth エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ クリアランスソナー 電動格納ミラー CD再生 オートエアコン

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スーパーチャージャー 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター バックカメラ Bluetooth プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ+AVM+ETC+Dレコ LED 1オーナー

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ LEDヘッドライト AVM

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV 全方位モニター DVD再生 LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X デジタルインナーミラー ETC スペアキー オートエアコン CD ABS 横滑り防止装置 コーナーセンサー レーンアシスト 盗難防止装置 オートライト 衝突被害軽減システム 保証書 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    84.7万円

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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 3月末登録前提

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    375万円

関東
1749
109.4万円
関西
901
116万円
東海
804
112.5万円
北海道
332
127.2万円
九州
925
117.2万円
東北
697
117.1万円
北陸・甲信越
538
115.4万円
中国
401
117万円
四国
181
113.4万円
地域別台数
関東
36
355.4万円
関西
20
353.2万円
東海
10
392.2万円
北海道
6
343万円
九州
8
341万円
東北
5
415.2万円
北陸・甲信越
3
404.3万円
中国
11
330万円
四国
6
322.5万円

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ノートとID.4のカタログ情報を比較する

日産  ノート   フォルクスワーゲン  ID.4
203万円310.9万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 170~286
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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