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488スパイダーとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   日産  ティーダラティオ
VS
2598万円4850万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 15万円50万円
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62 中古車掲載台数 14
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントリフト カーボンLEDステアリング 純正ツートンペイント カーボンリアダクト カーボンフォグライト カーボンセンターコンソール カーボンフロントスポイラ アダプティブヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 右H・ヒストリックカラー・パッセンジャーディスプレイ・カーボン(リアエアダクト/サイドエアスプリッター/シルプレート)・サスペンションリフター・ダイヤモンドスタイルシート・フロント&リアパーキングカメラ

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 ブリリアントマフラー BCフォージト イエローキャリパー ローダウン ルーフブラック カーボン(フロントスプリッター サイドステップ エアインテーク ピラートリム ディフューザー テールガーニッシュ

    本体価格
    3098万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ・シルバーストライプ・フロントPPF

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Blu Corsa  デイトナスタイルシート JBL音響 リフター LED付ハンドル フロアマット刺繍  パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフト正規物 カーボンLED&ブレーキ

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 ブリリアントマフラー(純正有) カーボンLEDステアリング フロントリフティング ロッソコルサ イエローブレーキキャリパー ヘッドレスト跳馬刺繍 レッドレブカウンター 点検実施

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Bianco Sanae 可変バルブスイッチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンステアリング・JBLサウンド

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
22
3233.5万円
関西
12
3082.7万円
東海
11
3236.2万円
北海道
3
3419.3万円
九州
6
3260.3万円
東北
2
3260万円
北陸・甲信越
3
3116万円
中国
1
3150万円
四国
2
3290万円
地域別台数
関東
3
31.6万円
関西
3
27.5万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
2
44.8万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
1
40万円
四国
1
24.8万円

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488スパイダーとティーダラティオのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   日産  ティーダラティオ
3450万円 新車時価格 140万円234.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
3902 排気量(cc) 1498~1797
670 最高出力(馬力) 109~128
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は62台、ティーダラティオの中古車は14台掲載しています。
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