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シーマハイブリッドとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   日産  ティーダラティオ
VS
52.8万円399.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15万円66万円
ティーダラティオの相場表を見る
65 中古車掲載台数 13
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビTV バックカメラ ドラレコ HID ETC クルーズコントロール 前関電動シート 黒半革シート プッシュスタート

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 純ナビ/BOSEサウンド/後席シアターシステム

    本体価格
    235.1万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 (禁煙車)(サンルーフ)(ローダウン)(BOSEサウンド)(レーダークルーズ)(メーカーナビ)(助手席オットマン)(パワーシート&シートメモリ)(HIDヘッドライト)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・純正OPセキュリティー・TVキット・ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 電動ガラスサンルーフ BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 OPカラー/OPサンルーフ/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/サイドモニター/パワーシート/オットマン/シートヒーター/シートエアコン/本革シート/MTモード付き7AT/ETC/オートクルーズ/

    本体価格
    139万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・本革シート・禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 新品20inchアルミ面一 新品RSRダウンサス サンルーフ クルコン 本革PWシートヒータークーラー 助手席オットマン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth スペアタイヤ SDBカメラ ETC

    本体価格
    167万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    135万円

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    15万円

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    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G ナビ ETC 記録簿付き

    本体価格
    66万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S CD エアコン

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー キーレス パワステ

    本体価格
    40万円

関東
31
166.9万円
関西
11
167.1万円
東海
8
140.8万円
北海道
2
101.6万円
九州
2
101万円
東北
3
164.9万円
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
3
155.8万円
四国
4
205万円
地域別台数
関東
4
37.2万円
関西
1
20.8万円
東海
3
35.6万円
北海道
0
---
九州
1
26.4万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
0
---

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シーマハイブリッドとティーダラティオのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   日産  ティーダラティオ
735万円933.1万円 新車時価格 140万円234.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
3498 排気量(cc) 1498~1797
306 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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