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ティーダラティオとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティーダラティオ   スズキ  ジムニーワイド
VS
19.9万円50万円
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中古車相場 42万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
17 中古車掲載台数 10
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M CDデッキ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD 純正ナビ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ナビ TV ETC AUX 記録簿 スマ-トキ-

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー/ドライブレコーダー/記録簿

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ナビ・フルセグ・ETC・Sキー・純正AW

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 走行26133KM/ドラレコ/ETC/スマートキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S アンシャンテ 助手席回転シート ナビ 地デジTV

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD オーバーフェンダー・MT変更

    本体価格
    42万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

関東
6
26.3万円
関西
3
24.9万円
東海
2
39.4万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
3
28.7万円
北陸・甲信越
2
37万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
2
66.4万円
北海道
2
65.4万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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ティーダラティオとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  ティーダラティオ   スズキ  ジムニーワイド
140万円234.9万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1498~1797 排気量(cc) 1298~1328
109~128 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~20km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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