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ジムニーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スズキ  ジムニーワイド
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
5150 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4WD 5MT 純正オーディオ LED ドラレコ ETC

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー/4AT/シートヒーター

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT SDナビ フルセグTV レザーシート Bluetooth バックカメラ ステリモ シートヒーター マッドガード 背面タイヤカバー 純正16AW HIDライト フォグ 電格ミラー 革巻ハンドル

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 5速マニュアル 修復歴無し リフトアップ車 4WD

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ TV 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 禁煙車 DVD再生 CD ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 クルーズコントロール スマートキー エアコン

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD インタークーラーターボ パートタイム4WD 新品部品3インチリフトアップキット 新品ジオランダーマッドタイヤ 社外16インチアルミホイール 前後LED付きショートバンパー 新品フロントメッキグリル

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ TV DVD再生 Bluetooth接続 LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    189万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
1223
149.6万円
関西
599
165.1万円
東海
690
152.4万円
北海道
465
143万円
九州
714
153.2万円
東北
493
152万円
北陸・甲信越
433
153.1万円
中国
315
183.1万円
四国
218
150.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  ジムニーワイド
145.8万円216万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
64 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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