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ティーダとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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日産  ティーダ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
9万円64万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 35万円170万円
cross up!の相場表を見る
50 中古車掲載台数 14
  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正ナビ/フルセグ/ETC/電格ミラー 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 保証1年付き/走行距離無制限 禁煙車 SDナビ DVD再生 フルセグ USB BT音楽 スマートキー オートライト オートエアコン ハーフレザーシート タイミングチェーン

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 専用グリル/バンパー/白革シート/15インチアルミ・Bluetooth接続・ETC・インテリキー・フルセグ・HDDナビ・HIDヘッドライト・ウッドコンビハンドル・オートA/C

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダ 1.8 アクシス パフォーマンススペック 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 4WD

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15G プラス ナビ HDD セーフティ 純正HDDナビ・バックカメラ・ETC・インテリジェントキー・オートエアコン・社外アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M テレビナビバックカメラBT

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M キーレス ETC 社外アルミ フォグ

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クロス アップ ポータブルナビ バックカメラ シティエマージェンシーブレーキ レザーステアリング ETC アイドリングストップ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 メーカー保証付/認定中古車

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車保証1年車検整備社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙 純正16AW ケンウッドナビTV ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正AW ルーフレール アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ポータブルナビ シティエマージェンシーB エントリー 5速AGSトランスミッション CDオーディオ Hライトレベライザー ETC ルーフレール 16インチアルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 BEATSサウンド 車検整備 認定中古車保証1年

    本体価格
    128万円

関東
25
31.1万円
関西
3
43.2万円
東海
5
39.4万円
北海道
2
19.5万円
九州
2
24.9万円
東北
9
28.9万円
北陸・甲信越
2
24万円
中国
1
33万円
四国
1
39.8万円
地域別台数
関東
7
84万円
関西
2
131.5万円
東海
1
139.8万円
北海道
1
70万円
九州
1
170万円
東北
1
111.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ティーダ   フォルクスワーゲン  cross up!
142.5万円247.8万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1498~1797 排気量(cc) 999
109~128 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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