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セレナとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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セレナとRS4アバントの中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS4アバント
VS
19円499.8万円
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中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
8713 中古車掲載台数 32
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 両側電動スライドドア ETC フリップダウンモニター バックカメラ クルーズコントロール オートライト スマートキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー 純正アルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン アドバンストセーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    84万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ 全方位 ETC ドラレコ BSM 後席モニタ

    本体価格
    216.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 両方電動スライドドア プロパイロット エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト リアオートエアコン

    本体価格
    273.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID CarsOsaka:J5302

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ&11インチ後席モニター

    本体価格
    269万円

  • 日産 セレナ 2.0 オートホールド 両側パワースライドドア

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V アラウンドビューモニター・両側電動ドア・

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ&アラウンドビューモニター&プロパイロット&両側電動スライドドア&ドラレコ前後&ETC

    本体価格
    245万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 4WD 純正7インチナビ Bluetooth接続 フロント・サイド・バック・全方位カメラ 前後ドラレコ ETC クルコン 両側電動スライド パーキングアシスト コーナーセンサー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    958万円

関東
2552
191.6万円
関西
1463
183.4万円
東海
1168
214.8万円
北海道
408
160.7万円
九州
1093
177.4万円
東北
710
171.6万円
北陸・甲信越
643
187.2万円
中国
424
203.3万円
四国
252
190.2万円
地域別台数
関東
21
813.9万円
関西
5
1005.5万円
東海
2
848.1万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

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セレナとRS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS4アバント
271.9万円503.6万円 新車時価格 1196万円1535万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1433~1997 排気量(cc) 2893
98~150 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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