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セレナとS8を比較! - みんなの比較車種

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セレナとS8の中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  S8
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 256万円1980万円
S8の相場表を見る
9207 中古車掲載台数 22
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 全方位カメラ フリップダウンモニター ハンズフリー 純正ナビ Bluetooth フルセグTV視聴  ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア USBポート クルーズコントロール 純正アルミホイール 後席エアコン

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 試乗車アップ車両 元社用車 元社有車

    本体価格
    389万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD クルーズコントロール フルセグメモリーナビ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 バックカメラ 両側電動スライドドア ドラレコ LEDヘッドライト デュアルバックドア

    本体価格
    239万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 全方位カメラ・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    195万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 禁煙車 イクリプスナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    155.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH 4WD エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止装置・ソナー・VDC

    本体価格
    206.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車  純正12.3型ナビ プロパイロット2.0 インテリジェント アラウンドビューモニター インテリジェント ルームミラーワイヤレス充電 純正前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    400.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 全方位 HDMI デジタルインナーミラー 両側電動扉 プロパイロット 衝突軽減 コーナーセンサー 純正フロアマット 純正AW パドルシフト ビルトインETC2.0 純正ドラレコ

    本体価格
    288.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    295.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 純正ナビ 後席フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト 純正16インチAW クルーズコントロール フルセグ ETC Bluetooth インテリジェントキー 電格ミラー

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    718.8万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    670万円

関東
2906
212万円
関西
1525
197.1万円
東海
1270
230.2万円
北海道
408
169.1万円
九州
1178
187.6万円
東北
634
187.8万円
北陸・甲信越
593
200.1万円
中国
446
222.4万円
四国
247
198.2万円
地域別台数
関東
9
847万円
関西
6
825.2万円
東海
2
1430万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
2
666.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとS8のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  S8
271.9万円503.6万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1433~1997 排気量(cc) 3996
98~150 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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