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セレナとR8を比較! - みんなの比較車種

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セレナとR8の中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  R8
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 600万円3348万円
R8の相場表を見る
9023 中古車掲載台数 45
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 電動スライドドア

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    23万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー オーテック 30thアニバーサリー プロパイロット エディション オーテック30周年特別仕様車/プロパイロット/両側パワースライドドア/地デジフルセグナビ/Bluetooth/Blu-ray/USB/フリップダウンモニター/レザーシート/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ・プロパイロット・両側パワースライドドア・インテリジェントルームミラー・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・オプションパートナーコンビシート・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ ・メーカーOP  前席クイックコンフォートヒーター付シート / ステアリングヒーター   ・ディーラーOP  純正9インチ大型ナビ / ETCユニット

    本体価格
    270万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙 プロパイロット 両側パワースライド 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC2.0 BSM ハーフレザー デジタルインナーミラー LEDライト 純正16インチAW スマートキー2個

    本体価格
    320万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID ナビ・アラウンドM・クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ・TV・バックカメラ・横滑り防止装置・両側スライド片側電動ドア・盗難防止装置・クルーズコントロール・キーレスエントリー・スマートキー・フロントフォグランプ・アルミホイール

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙車 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 純正後席モニター 全方位カメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ BMS レーダークルーズ オートハイビーム ドライブレコーダー付電子ミラー

    本体価格
    406.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV SDナビ 後席モニター 衝突軽減 両側電動ドア 禁煙車 バックカメラ ドラレコ ETC クルコン コーナーセンサー Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    172.9万円

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    本体価格
    2068万円

関東
2711
191.8万円
関西
1469
180.6万円
東海
1183
205.1万円
北海道
452
170.7万円
九州
1110
176.2万円
東北
748
177.3万円
北陸・甲信越
620
187万円
中国
451
198.2万円
四国
279
191.1万円
地域別台数
関東
15
1356.6万円
関西
6
1793.5万円
東海
16
1148万円
北海道
1
678万円
九州
2
1574万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
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セレナとR8のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  R8
271.9万円503.6万円 新車時価格 2456万円3508万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1433~1997 排気量(cc) 5204
98~150 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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