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セレナとS5を比較! - みんなの比較車種

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セレナとS5の中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  S5
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 88万円648万円
S5の相場表を見る
10087 中古車掲載台数 13
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ DVD再生 ミュージックサー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 純正コネクトナビ

    本体価格
    418万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 1オーナー 両電動スライド バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10型ナビTV後席モニタープロパイロットBSM

    本体価格
    292.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側電動スライド/後席モニター/ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ プロパイロット LED ETC

    本体価格
    293.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V フリップダウン ナビ 全周囲 両側電動ドア

    本体価格
    304.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オーナー・プロパイロット・前後ドラレコ

    本体価格
    288.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正9型ナビ 後席モニター 全方位 ETC LED

    本体価格
    214.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    222.3万円

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    88万円

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    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

    本体価格
    648万円

  • アウディ S5 3.0 4WD クワトロ 正規ディーラー車

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

関東
3075
206.1万円
関西
1650
199.8万円
東海
1451
212.4万円
北海道
461
173.6万円
九州
1276
184万円
東北
794
187.4万円
北陸・甲信越
688
209.6万円
中国
451
224万円
四国
241
202.8万円
地域別台数
関東
4
253.6万円
関西
1
648万円
東海
4
305.5万円
北海道
2
101.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
0
---

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S5の中古車を探す

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セレナとS5のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  S5
271.9万円503.6万円 新車時価格 891万円987万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1433~1997 排気量(cc) 2994
98~150 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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