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セレナとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アウディ  RS3セダン
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
9034 中古車掲載台数 24
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 12ヶ月ヶ月保証走行無制限 純正ナビ フルセグTV 両側電動スライドドア ETC キセノンライト オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NCナビアラウンドビューモニタープロパイ

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ プロパイロット 純正10型ナビ 後席モニター エマージェンシーブレーキ BSI ソナー インテリジェントクルコン 全方位カメラ フルセグTV 純正ドラレコ ETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    242.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII セーフティパックB プロパイロット 両側電動ドア 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ 純正9型ナビ LEDヘッドライト 踏み間違い衝突防止アシスト ハイビームアシスト

    本体価格
    202.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正デカナビETC後席モニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3インチナビ Bluetooth/USB/HDMI/フルセグTV 全方位カメラ プロパイロット 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    401.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動スライド 全周囲カメラ 衝突軽減 ドライブレコーダー ETC シートヒーター デジタルインナーミラー LEDヘッド スマートキー オートエアコン

    本体価格
    220.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 防錆塗装CDエンスタ

    本体価格
    29.8万円

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    838万円

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    本体価格
    733万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    633万円

関東
2850
210.8万円
関西
1505
194.5万円
東海
1210
229万円
北海道
394
168.7万円
九州
1167
186.1万円
東北
633
186.7万円
北陸・甲信越
580
198.6万円
中国
448
221.2万円
四国
247
198.7万円
地域別台数
関東
8
683.1万円
関西
5
706.2万円
東海
4
741.8万円
北海道
3
583.9万円
九州
3
639.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
828万円
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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セレナとRS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS3セダン
271.9万円503.6万円 新車時価格 818万円952万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1433~1997 排気量(cc) 2480
98~150 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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