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セレナとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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セレナとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 578万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
8560 中古車掲載台数 36
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット/後席モニター/クルーズコントロール/バックカメラ/レーンキープ/ナビ/両側電動ドア/ドライブレコーダー

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    202.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 8人乗 全周囲カメラ クルコン AW 3列シート ETC アイドリングストップ レーンアシスト LEDヘッドライト クリアランスソナー フルセグTV Bカメラ ミュージックプレーヤー接続可

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 純正SDナビナビ/フリップダウンモニター/

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 FX 1オーナ/同色再塗装/SR20DE/コーナーセンサ

    本体価格
    102.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション 禁煙車・障害物センサー・3列シート・フルフラットシート・障害物センサー・BluetoothAudio対応・バックカメラ・両側パワースライドドア・後部座席エアコン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビTV 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 純正ナビ 後席モニター 純正前後ドラレコ クルーズコントロール バックカメラ 片側電動スライドドア リアヒーターダクト

    本体価格
    185万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 禁煙車 8型ナビ 衝突軽減装置 プロパイロット 両側電動ドア 電動パーキング バックカメラ 純正16インチアルミ スマートキー ETC 横滑り防止 Bluetooth再生

    本体価格
    194.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    254.1万円

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    本体価格
    979万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト 20インチAW

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    588万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーパッケージ レザーフリーパッケージ レッドキャリパーブレーキ R21AW マトリクスLED

    本体価格
    599万円

関東
2518
191.9万円
関西
1438
182.8万円
東海
1152
216.4万円
北海道
400
164.6万円
九州
1087
179.7万円
東北
686
173.4万円
北陸・甲信越
622
188.1万円
中国
407
202.9万円
四国
250
187.9万円
地域別台数
関東
20
760.1万円
関西
3
658.6万円
東海
7
704.1万円
北海道
1
1278万円
九州
2
586.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

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セレナとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  e-tron GTクワトロ
271.9万円503.6万円 新車時価格 1399万円1494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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