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セレナとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アウディ  SQ7
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 1050万円1250万円
SQ7の相場表を見る
8601 中古車掲載台数 6
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD プロパイロット装備低速衝突軽減ブレーキ横滑り防止装置インテリジェントル-ムミラ-

    本体価格
    302.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 4WD 純正ワイドナビ アラウンドビューモニター 後席モニター 両側電動スライドドア レーダークルーズ 前席シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID フリップダウンモニター 純正8インチナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト ビルトインETC オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 1年保証 車検令和8年2月 4WD 両側パワスラ ナビ テレビ ETC アラウンドビューモニター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ パーキングアシスト

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    389万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    294.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 禁煙車/エアロ/16AW/フルセグナビ/Bluetooth/DVD/バックカメラ/インテリジェトキ―/キセノンヘッドライト/アイドリングストップ/クルコン/電動スライドドア/ETC/車検受渡

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 認定車両・両側自動ドア・純正2DINナビ・フルセグ・Bluetooth搭載・バックカメラ・エマージェンシーブレーキアシスト・キーフリーシステム・LEDヘッドライト・クルーズコントロール機能・Sハイブリット

    本体価格
    137万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー クルーズコントロール アイドリングストップ  Bluetooth ETC 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    1188.8万円

関東
2505
192.2万円
関西
1449
183.2万円
東海
1157
217.1万円
北海道
410
165万円
九州
1083
179.2万円
東北
702
171.6万円
北陸・甲信越
629
188.4万円
中国
414
203.6万円
四国
252
189万円
地域別台数
関東
2
1109万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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セレナとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  SQ7
271.9万円503.6万円 新車時価格 1419万円1490万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1433~1997 排気量(cc) 3996
98~150 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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