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セレナとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   AMG  SLクラス
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
9017 中古車掲載台数 21
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 車両品質評価書付 純正9インチ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー フルセグテレビ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 両側スライドドア フロントフォグライト 社外アルミホイール Bluetooth付き フルセグTV バックカメラ DVD再生 CD再生 キーレス プッシュスタート

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    137万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 9型ナビ フリップダウン プロパイロット ETC 全周囲C オートパーキング フルセグ DVD再生 リアヒーターダクト ハンズフリー両側電動スライド デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ プロパイロット 追従型クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト 電子パーキング オートホールド デジタルインナーミラー

    本体価格
    223万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 両側電動 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    170.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側パワースライドドア・HIDオートライト・インテリキー・プッシュスタート・距離59000キロ・シートカバー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 片側電動ドア・レーンキープアシスト

    本体価格
    105万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 1オーナー/プロパイロット/フロントダイナミックパック/メーカーオプションナビ/フルセグ・Bluetooth接続/全方位モニター/両側電動スライドドア・ハンズフリー機能/ドラレコ/ETC/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    358.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG ナビTV 後席モニター AVM LED

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    1090.8万円

関東
2853
210.4万円
関西
1496
192.8万円
東海
1185
228万円
北海道
391
168万円
九州
1173
185.8万円
東北
644
187.7万円
北陸・甲信越
580
197.9万円
中国
448
219.7万円
四国
247
200.6万円
地域別台数
関東
12
927万円
関西
4
843.5万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
3
680.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   AMG  SLクラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 1980万円3670万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1433~1997 排気量(cc) 5461~5980
98~150 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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