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セレナとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   AMG  SLSクラス
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
9210 中古車掲載台数 9
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション ユーザー様買取車/ナビ/ETC/両側パワースライドドア/スマートキー/ワンセグTV/オートライト/前ドライブレコーダー/後席モニター/純正アルミホイール/OBDチェック済

    本体価格
    29.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車/後席モニター/12.3インチナビ/アラウンドビュー/ドラレコ/ETC/両側ハンズフリーパワスラ/インテリジェントルームミラー/BSW:後側方車両検知警報/プロパイロット/衝突被害軽減

    本体価格
    397.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正フルセグナビ クルコン エマブレ AVM

    本体価格
    119万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全周囲カメラ ドラレコ アルミ ETC

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正大画面ナビプロパイ後席モニターAVM   スマートルームミラーETCドラレコ

    本体価格
    278.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動スライド 純正12型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 エマージェンシーブレーキ シートヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    392.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 寒冷地仕様 Bluetooth対応フルセグTVナビ 後席テレビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全方位モニター 純正フリップダウンモニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ワイヤレス充電器 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 オートハイビーム ETC2.0

    本体価格
    390.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減 9inナビ 天吊モニター ドラレコ

    本体価格
    236.9万円

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    応談

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    本体価格
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関東
2915
212.4万円
関西
1530
197.7万円
東海
1269
230.6万円
北海道
412
169万円
九州
1177
187.7万円
東北
636
189万円
北陸・甲信越
587
197.9万円
中国
439
221.8万円
四国
245
197.9万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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セレナとSLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   AMG  SLSクラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 2430万円3250万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1433~1997 排気量(cc) 6208
98~150 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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